褒斜道，即从今天陕西汉中市褒谷为起点，延伸到陕西眉县斜谷，汉水与渭水间崇山峻岭的险恶地理环境，被这条全长235公里的道路征服。
最初的褒斜道是由战国时的秦国开凿，毁于楚汉战争的兵火中。汉武帝年间重修褒斜道，却是修出了“高科技升级版”。整个道路基本都开凿于陡峭岩壁的半山腰上，以汉朝先进的凿钻技术，在坚硬石壁上凿出深0.9米的壁孔，然后插入木材，硬是在群山之间搭出一条最宽可达6米的畅通道路，关中与蜀地间的交通从此大大缩短。
更能见证褒斜道技术水准的，还有褒斜道上一段特殊道路：石门隧道。这是位于陕西汉中的褒斜道南出口，从当地七盘山上穿山而过的人工隧道，是中国最早的穿山隧道。
在古代的施工条件下，打通一座山十分艰难，石门隧道显示出了强大的技术含量：整个隧道高3.4米以上，全长16.3米，尤其首创的是它以当时世界独家的“水激火浇”技术开凿石壁，先加热石壁岩石，再以冷水冲击，一步步将坚固的山体炸开，终于开出了这个宽4.2米的人工隧道，足以容纳汉朝两辆马车并排通过，是全世界最早可通行车辆的穿山隧道，技术水准领跑世界。